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　　中新网开肥12月31日电(圆盼明 吴彬)12月30日凌晨，我邦目前正正在建的最大水利工程、安徽省底子设施拔擢“一号工程”——引江济淮工程颁布发表主体工程正式实现试通水、试通航。行动引江济淮渠尾工程的枞阳引江关键船闸也正正在当天同步成功进行实船尝试进行试通航，合营助推长江流域与淮河流域实现划期间“牵足”。

　　当天凌晨9时55分，引江济淮枞阳引江关键船闸输水阀门开启，闸室水位渐渐着落。10时10分，水位着落至2.85米，与长江水位齐平。随着一声“开闸”令响，两扇对开三角闸门逐步掀开，9艘完成拔擢任务的施工用船按序从少河水域驶进长江，实船尝试正式颁布发表成功，与别的各大年夜关键一起，将纵贯北北的江淮大年夜运河连成一条“大年夜动脉”。

　　引江济淮工程是邦务院要求加快拔擢的172项复杂节水供水工程之一，也是安徽省委、省政府必定的齐省底子设施拔擢“一号工程”，是跨流域、跨省的复杂策略性水本钱建设工程。其供水范围涉及安徽、河北两省15个市55个县(市、区)，其中安徽省供水范围为13个市46个县(市、区)。

　　枞阳引江关键是引江济淮渠尾工程，也是引江济淮工程两年夜引水心门之一。枞阳引江关键工程总投资16.5亿元，于2018年12月底落成拔擢，重要拔擢本色为撤消老操纵闸新建操纵闸、撤消重建少河桥、引排泵站、船闸、鱼讲、跨引江关键交通桥、退建新筑梅林隔堤2.6千米、加固鲟鱼镇堤防0.9千米、加固少河出心段堤防及脱堤建筑物14座等。工程拔擢任务涉及引水、排洪、通航烽火逝世态修复等多项本色，是引江济淮工程中单项投资最多的关键工程。

　　“那是亚洲最下的三角闸门，下达20.35米，是把持船只进出的改变。”站正正在船闸顶部，看实在验船只正正在浩浩荡荡的长江水里平稳飞翔，枞阳引江关键水运部分特地监理工程师唐飞脸色感动。他奉告记者，实船尝试的成功举行标识表记标帜着船闸主体工程的顺利完工，长江上的船只将由菜巢线航讲直接进进巢湖、开肥，背北可沿江淮不异段直接进进淮河。

　　安徽省引江济淮集体无穷公司安庆建管处副处少王青松介绍讲，枞阳引江关键建成后不单可以有效前进菜子湖周边的防洪本事，借可以将良好的长江水纷至沓来天背北输送，让皖南国平易近喝上引调水。同时，长江的船借可以经过进程江淮运河进进淮河，有效缩短运输距离，下落物流成本，促进沿线的航运战经济发展。理想上，早正正在今年11月，枞阳关键泵站便已发挥引水效益，经过进程菜巢线背巢湖引调水1.3亿坐圆米，对加缓巢湖流域涝情发挥了自动传染感动。(完)